星期六大概下午2点半左右的时候，正被schleppe拖着往上走的时候，看到山后面有一片奇怪的云彩，闪着五彩的光芒。还以为是眼花了，或者是墨镜的缘故。摘下墨镜，还真是一朵五色云彩，闪着奇异的光。形状颜色像极光，但白天应该看不到极光吧，而且这是在德国。。。可惜当时没有相机，就算有相机也腾不出手来拍照。

楚格峰的雪道挺不错的，不过总共只有6组lift，还有一组没开，而且只有一个Sessel，其他都是Schleppe。雪道都还挺长的而且宽，难度也不太大，不过现在没什么新雪，大部分都是陈年老雪，硬邦邦的，有些地方还露着石头，还有大块的冰，看着挺恐怖。

因为这是目前德国唯一开放的雪场，上山又必须坐小火车或者缆车，所以小火车上人实在多。不过因为雪道大，雪场上一点没有拥挤的感觉。如果人少的话，从慕尼黑到楚格峰倒还挺适合坐火车的。

下个周末大概会找个奥地利的Gletscher。

快点快点下雪啊。

--jasonal

那时候洗碗机和洗衣机共用一个出水口，所以每次洗碗或者洗衣服的时候得吧管子换一下。结果有一次忘了。。吃完饭，开了洗碗机，就去上班了。回来自然发现水漫金山，地上积了大概5桶水。

收拾完，发现自此以后洗碗机不能正常工作，不能进水了，于是又回到了手工洗碗的旧石器时代。

这次趁着病假在家，终于下决心把这个资本主义最伟大的发明折腾一下。估计有什么器件进水短路了，拆开却发现各个电气部分都挺完整的，没有任何短路烧焦的痕迹。进水阀门的电阻压降也看似正常。

后来才发现原来底下还有一个挺有趣的防水阀门，完全是不通电的。里面有一块小海绵，如果进水，就会迅速胀大，把空气阀门顶开，这个空气阀门又把进水管给关了。所以这也是为什么发完大水后洗碗机就不工作的原因。

拆装完毕，终于回到了新时代。只不过桌上多出了两颗洗碗机的螺丝。。。

--jasonal

最近在超市结帐的时候，常常选了短的柜台，结果却移动很慢的队伍。而且还会有不可预见的事情。比如一个老太太翻钱包找了半天的硬币，或者突然冒出来要求退货的人。

似乎有的时候没有选择比有选择更好。毕竟唯一的那条路必然是目前状况下的最佳途径。而如果有多种选择，就不能确定选哪个才会达到最佳了。选择多了也让人挑花眼。

然而当超市只开一个柜台的时候，却一定会抱怨。

-- jasonal

看到两句话：

我们寻求支配自己的生活，反被生活所支配。
我们选择控制自己的欲望，却被欲望所控制。

-- Thomas Morris 帕斯卡尔与人生的意义

听过一个故事，美国阿拉斯加空军基地，因为当地天气状况不好，经常在飞机起飞降落的时候发生碰撞。后来军方花大力气开发了一套自动驾驶的程序，推广以后发现仍然有事故发生。经过反复调查才发现，发生事故的飞行员全都是这样的：当飞行程序提示现在进入自动驾驶模式，请离开操纵杆。而那些飞行员仍然握着操纵杆不放，结果就发生事故了。

所以试图控制的，反而被控制，而且还不知觉。该松手的时候，就要彻底放手。

1. nan，形容词，也做名词使用。意味具有非同寻常的审美和思考能力。



2. wao，名词。指丐帮的最低一级人员，用每千字五毛的价格换取生活必需品。



3. diang，名词，也做形容词用。意思是至高无上的，神圣的，绝对正确的，不容质疑的，抽你丫没商量的。

之前一直没有更新这个主题，因为太忙了。星期四已经拿到驾照，那么就作个总结吧。

开完第24个FS之后的三个Doppelstunden总算开始正儿八经的练习了，连续联系左拐右拐。到30个FS之后就是12个Sonderfahrstunden，主要是两次夜车，以及比较多地在 Landstraße, Autobahn 的练习。正是由于密集的时间安排，让我最后放弃了回国看日全食的想法。

接下来就是预备路考了。两个星期每周开三次。主要是上高速，以及在各种复杂地区转，比如 Hohenzollernstraße 附近的 Schwabing 地区，Münchner Freiheit 和 Englischer Garten 之间的酒吧区。这些地区地上有轨道，一会儿单行线，一会儿有禁行标志，常有LKW在路边卸货，或者前面的车突然想要停车了，或者突然有救护车鸣笛而过，路上行人自行车超多。在这些地方练习完，基本上所有市内复杂的交通状况都能碰一遍了，还是有好处的。再就是练习停车，之前一直感觉不到到底什么时候车才打正，直到考前的一两次才稍稍有些感觉。

• 第一次路考

考官叫Wolfer，是个“很有经验”的考官。那天星期四，三点半之前天气都很好，而且前面两个考生都成功拿到驾照了。然而我上车后没多久就开始下暴雨了，把雨刮开到最快都不太看得清前面的路。最后开到 TÜV 结束，考官的第一句话就是 Sie haben nicht bestanden.... 试图为自己辩护，最后还是没拿到驾照。

不过的理由是：

1. 30区只开了20多，高速出来的大转弯限速60码的路段只开到40多。
2. Rechts vor Links 的路口向右看的时间太长。
3. Parken. 第一次停车的时候，刚开始停，前面那辆车竟然开走了，于是直接往前面靠边停车。考官说不算。于是再找了个地方停，竟然找了一条极窄的单行道，左右都停着车，让我靠左边停车。这车停得我浑身冒汗。停了很长时间，最后虽然停进去了，考官还是作为一条错误。
4. 也是最致命的错误。上了高速，要连续换两个车道。换上一条车道后，因为后面有车，车距不太近也不太远，又限速60，就在犹豫到底该怎么办，后面那辆车看我要进去就往左偏了一些，但是几乎开在两道中间。一犹豫就已经快到 Sperrlinie 了，最后教练帮我打了一把方向。算是换道失败吧。

• 第二次路考

第二次路考必须间隔两周，必须要再开6个FS。由于教练度假，只好换个教练，事后证明是件好事。换的教练是我最早开过两次的那个教练，还换了一辆新的 Skoda Fabia。

这次路考的考官是新官上任，虽然在车上一直在和教练聊天，但眼睛还是一直盯着我的一举一动。路线都在市里的50码和30码区，很多都是平时常开的路，总共只有两次左转，六七次右转。中午两三点，30码区也没有什么车和人。停了两次车，都是一步到位。只有一次略微惊险的情况，过了红绿灯就是两道并一道，后面有辆老BMW，慢吞吞地启动，我就直接一档踩着油门赶在他前面上去了，他竟然很不满按着喇叭，从右边开在自行车道上超到我前面。还好教练和考官都认为那人有病。开了大概40分钟，最后回到 Prüfungscafe，考官说了一句 ich habe nichts gefunden，就拿到驾照了。

• 总结

总结一下，希望也对将要学车的朋友有帮助。

驾校

选个便宜的交通方便的驾校，最好是有多个教练可选的驾校。慕尼黑最便宜的驾校可能就是 Bauerstraße 22 的 Fahrschule Herrmann了，在那里考两次的价格和别处考一次的价格差不多。找我推荐还可以拿一点推荐费。

教练

碰到个好教练真是事半功倍。整个学车过程碰到两个教练。教练A起始，可惜开了两次就出去汉堡度假了，就换成教练B，B明显孤言寡语，脸也很长，碰到出错只会大骂这是错的，却从来不说什么是对的。也没有什么明显的计划，或者有计划也不让人知道。最让人郁闷的一句话就是 ich warte schon lange auf diesen Fehler...

相反教练A就和善得多，脸也是圆的。如果做错了还会解释为什么这是错的，什么样才是对的。如果做对了还会说 richtig, gut gemacht 这些简单却有效的鼓励的话。考试的时候也能和考官比较聊得开。最后也是以教练A为结束。

费用

在慕尼黑至少准备 2000 - 2500 的银子。

考点

1. 启动前系好安全带。
2. 出发的时候别忘了打灯，注意看前后左右有没有车。
3. 如果要倒车一定要朝后看。
4. 限速多少就开多少码，不可多也不可少。
5. 30区注意优先权，r.v.l 的路口如果视线不好马上减到1档，如果没有车就赶快加速通过。
6. 注意看交通标志，尤其是禁行标志，强制转弯或直行的标志，30 zone 标志，单行道标志，Vorfahr gewähren 标志，Stop 标志，并道标志，限速牌。
7. 前方绿灯的时候要注意防止快到路口的时候突然变红。
8. 右转尽量小的弧度，一定要向后看是不是有行人自行车。如果紧接着左转可以直接转到左转车道。
9. 左转尽量大的弧度，一般要直行开到路中间，等待对面直行的车通过，再向左后看是不是还有行人和自行车通过，然后才能左转。如果左转要越过电车轨道，转弯前减到1档，必须要Schuldblick看是不是正好有Tram通过。
10. 考试的时候都要靠右行，如果要转弯一般也选择最右的车道。
11. 换车道一定要Schuldblick，不管是市内还是高速。如果后面有车就踩油门加速，进了车道再减速。
12. 高速上一定要果断，千万不可犹豫。注意限速牌。如果限速80，还开100，必挂。
13. 进隧道别忘了开灯。
14. 进 Kreisverkehr 减到20kmh，2档。
15. 祈求有个好天气。

祝大家好运

-- jasonal

假如死亡就是从悬崖跳下深渊，那么人生就是看着自己认识或不认识的人排着队进行跳崖表演。排着排着也要轮到自己了。

鉴于这部电影的中文名容易让我联想起某本杂志名，不如把这部片名译作“手表男”，正巧片中的男主角也会做手表。

将近一年前就看过这部片子的预告片，而且也是从漫画改编过来的，所以还以为是类似蝙蝠侠的动作片。过了那么久再看才发现和蝙蝠侠完全不是一个档次的（尽管之前的TDK已经很不错了）。这部片子只是披着华丽动作的哲学片，而核心却是关于救赎的宗教片。

尤其是整天晃着蓝色大屌的Dr. Manhattan，其能力已经同神一般，用他以前同事的话说就是“God exists, and He is American”。这个角色的很多台词都很有意思。可以借这个角色想象一个高人一等的生物是如何看人类的。

"And if there is (God), I'm nothing like him."

"Everything is preordained. We are all puppets. I'm just a puppet who can see the strings."

"Everyone will die. And the universe will not even notice."

"Miracles, by their definition, are meaningless. Only what can happen does happen."

"I can change almost anything but I can't change human nature."

"I'm leaving this galaxy for one a little less complicated. I think maybe I'll create some (life)."

最后，面对核战争的威胁，一个号称全世界最聪明的人想出了一个"kill millions to save billions"的办法，用非人性的方式拯救人类，让神(Dr. Manhattan)背黑锅，使神成为人类公敌。而神竟然也能欣然接受。看来就算能观测到量子的运动也没法看透人心。

太阳到地球的平均距离大约是 1.5 × 10⁸ km，太阳的直径大约是 1.39 × 10⁶ km。

月亮到地球的距离在 3.63 - 4.05 × 10⁵ km 之间，月亮的直径大约是3476km。

有什么玄妙吗？太阳的直径大概是月亮直径的400倍，而日地距离也是地月距离的400倍上下，因为这个“巧合”，太阳和月亮在地球上看起来差不多大，因此才有日全食和日环食的现象，而且不常见。相反月全食就比较多见了。

这部片子的情节结局都算是出人意料，然而真正让我冒冷汗的是片尾曲里的一句歌词：cold as a Judas kiss. 犹大，也就是卖耶稣的犹大，在片中至少提到过两次。

抛开影片的主题，除了两次提到犹大，还多次引用圣经，所选取的地方是德州，当地的居民大多保守，支持死刑，末尾还有为Gale唱诗的。如此多刻意的细节是在表明什么宗教立场吗？

Kevin Spacey演的David Gale知道自己的死期，并且以自愿无罪的身份品尝死刑的滋味来废除死刑，难道是用Gale暗指耶稣？

最后再来贴一下片尾曲的歌词：

Now there is a line
In Genesis nine After the flood
Kill men who shed the blood

Sharp is your needle
Revenge is evil
Wrong or right

Blind is the justice
Cool as a Judas kiss
Dark as the night

Dead men swollen on the bed
White crosses hangin' overhead
Deep is the final breath
Long is a man's death

Thou shalt kill
Cried from Calvary's hill

A soul is a soul as we slaughter our own
Locked in a cage and guns at our heads

Singin'gospel in rage
Sayin'they're better off dead

One prick of the skin
Wipes away sin

An eye for an eye
It's our hearts we're losing

前文提到，论到哲学，很多人的第一反应是有什么用？

有用还是没用，已经根深蒂固地成了我们鉴定一门学科，一件物品，甚至一个人的事实标准。老师介绍一种学习方法，学生马上就会问，这种方法真的有用吗？高考选专业的时候，最常见的问题就是以后的就业可能性。从小学生作文到人民日报常常见到的文章就是“做一个对社会有用的人”，并且被很多人认为是一种高尚的人生标准。

然而就光说“有用”这个标准吧，到底怎样才是有用呢？一个小孩去读了工科，出来以后可能找了一份体面的“挨踢”工作，实际上却可能埋没了他的音乐天赋；元首可能对当时的德国人来说很有用，却对整个世界尤其是犹太人是个灾难；元首可能毕其一生逼迫犹太人，却不知他的逼迫对以色列复国大大有用；我们或许以为自己好好工作就算是对社会有用了，却是在逃避我算哪根葱的命运，真正对人类历史有用是研究那些没用的宇宙学量子学的人和那些思考没用问题的哲学家。

我们都信奉“实践是检验真理的唯一标准”，并把这个当作真理。所以真理算什么，没有用的真理就是垃圾。早已丢了“朝闻道，夕死可矣”的终极追求。君子谋钱谋权谋色皆可，唯独谋道不可。

有一个朋友是学哲学的。每次他向别人介绍自己是做什么的时候，几乎每个人都会问一个问题：哲学有什么用？

自从前一次教练拿出小本子之后，或者说赚足了Basisgeld之后，终于开始动真格了。也终于明白了为什么驾校校长说，每次换一个教练，不管之前学过什么，都要从头开始的。其实不是从头开始教，而是从头开始算钱。

FS 21,22 这个Doppelstunden完全就是练转弯，连续的左转右转。转完了一个半小时之后，还是有不少问题，右转半径不够小，或者不够eng；左转之前必须看清要延怎样的路径转，中间必须停在哪里，慕尼黑城里的有些道路真是很难看明白。

FS 23,24 这次上了一趟高速，并道的时候还是有点慌张。Einfahren要果断加速到足够的速度，打转向灯，多观察左边车道的行驶状况，一定要等到有足够的间距才 可以插进去，并道的时候必须先有一段平行行驶，然后才可以向左并道。在路上行驶的时候遇到路口也要观察是否有车要进来，有坡的时候可能要降到四档甚至三档 加速。Ausfahren类似，看好出去的时机，出去之后即使没有限速牌时速也要降到40，甚至看情况到20。

-- jasonal

一不小心就已经开了20小时了。真是上了贼船就下不来了，白花花的银子流啊流，而教练说，现在还只是 nur für Spaß. 我想这应该是 für sein Spaß mit meinem Geld.

这么多的时间，依然只是在城里转着，30码区，50码区，偶尔练一下停车。今天不知道教练发了什么善心，竟然煞有介事的拿笔纸记下一些目前的问题，难道算是Spaß阶段的小结了吗：

右边的距离控制不好，常常对面有车过来就+直冲路边开过去了。
前面有自行车的时候要把握好超车时机。
在障碍物后面等对面车过来的时候，要控制好和障碍物之间的距离，并且要事先拐出去一点。
换车道或者并道的时候，要注意观察，加速要坚决，别忘了打转向灯。

其他还有一些问题，比如方向盘把得太紧，停车时候对车的位置还没什么感觉。自我感觉目前转弯已经好很多了。

之前有一次，该上三档结果挂进一档了，教练及其阴险地说了一句：Ich warte schon lange auf diesen Fehler!

-- jasonal

之所以说冒险，因为四个懒人出行之前没有预算，没有安排行程，没有预订旅馆，没有定车，没有预订门票，没学一句西班牙语，甚至有一半的人连去哪里都不知道。唯一的计划就是去那里租车。这四个懒人想着只要租一辆车就一切OK了，于是有人为了用足Ryanair的付费托运，拉着一箱枕头床单就出发了。

头一根杀威棒：DB火车晚点，只能打的去机场了，Memmingen 机场。

计划不如变化：没车！整个Granada机场六家租车公司，一辆车都没有。还好当天晚上找到了方圆200km内唯一的一辆车，预订完就可以在第三天上午去Malaga机场取。Malaga - Ronda - Conil de la Frontera - Malaga - Granada，这样的行程也就顺理成章了。

山穷水尽：第二天晚上开开心心地吃完大餐看完弗拉门戈，突然收到邮件说那辆预订的车不存在！这样，接下来几天的幸福也不存在了。并且接下来的问题是，第三天去哪里？Malaga? Ronda? 还是别处？或者改成 Granada 八日游。因为有人拖着枕头床单，所以都不愿意在没有车的情况下四处走动。

柳暗花明：最后有一个伟大的提议说去计划之外的 Sevilla。Sevilla 距离 Granada 超过250公里，比计划中的任何一个地方都更远，并且不顺路。唯一的好处那里是西班牙南部最大的一个城市。Sevilla 还是一个挺漂亮的城市，而且是大城市，大城市的好处就是我们终于租到车了。之前的一切厄运都被抛在脑后，之后行程就是 Ronda - Cadiz - Conil de la Frontera - Tarifa - Malaga - Granada，有雪山有沙滩，有大西洋有地中海，有阳光有海鲜，有阿拉伯宫殿有阿拉伯美食，总之 Andalucia 的美丽都尝尽了。最后功德圆满，还有半天时间重游巴塞罗那，顺便拜访了毕加索博物馆。



唯一的遗憾是在沙滩捡到的一只珍惜独角甲虫最后丢了。



尽管懒惰是不好的，没有计划是不好的，但是不必担忧。如经上所记：“所以，不要为明天忧虑；因为明天自有明天的忧虑。”

-- jasonal

某处贴出联通员工XX跳楼的事。

前几排的回复几乎都是：竟然不是华为？！

然后又有人爆料：XX是几天前的事了，昨天又跳了一个。

。。。

晚上8点半，文二西路紫桂花园门口，据说是三辆车在飙车，其中一辆将一个行人撞飞20米，可能当场就死了，是84年02级通信的浙大校友。



肇事车辆和司机：

今年7月22号的这次基本上是我到50岁之前唯一能看到的一次日全食了。还是很想回去一趟的。

以下是21世纪之前在欧洲或者中国有可能可以看到的日全食和日环食:

Date            Time (GMT)    Type    Magnitude Centralduration     Path width    全食带分布
22.09.1968    11:18:46    Total     1,01     00m40s     104    新疆西部
16.02.1980    08:54:01    Total     1,043    04m08s     149    云南、贵州
09.03.1997    01:24:51    Total     1,042    02m50s     356    新疆北部、黑龙江西北部
11.08.1999    11:04:09    Total     1,029    02m23s     112    慕尼黑
03.10.2005    10:32:47    Annular   0,958    04m32s     162    葡萄牙，西班牙
01.08.2008    10:22:12    Total     1,039    02m27s     237    新疆、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西、山西和河南
22.07.2009    02:36:25    Total     1,08     06m39s     258    长江流域，成都、重庆、武汉、杭州和上海等城市. 杭州食甚时间为9时36.5分，最大食分为1.024，持续时间为324秒
15.01.2010    07:07:39    Annular   0,919    11m08s     333    云南、四川、重庆、贵州、湖北、湖南、河南（郑州）、安徽、山东和江苏等
20.05.2012    23:53:54    Annular   0,944    05m46s     237    广西、广东、澳门、香港、江西、福建和台湾
21.06.2020    06:41:15    Annular   0,994    00m38s     21     西藏，重庆，台湾
12.08.2026    17:47:06    Total     1,039    02m18s     294    西班牙
02.08.2027    10:07:50    Total     1,079    06m23s     258    西班牙
26.01.2028    15:08:59    Annular   0,921    10m27s     323    葡萄牙，西班牙
01.06.2030    06:29:13    Annular   0,944    05m21s     250    黑龙江北部
20.03.2034    10:18:45    Total     1,046    04m09s     159    西藏北部
02.09.2035    01:56:46    Total     1,032    02m54s     116    北京等
21.06.2039    17:12:54    Annular   0,945    04m05s     365    北欧
25.10.2041    01:36:22    Annular   0,947    06m07s     213    内蒙古，沈阳等
11.06.2048    12:58:53    Annular   0,944    04m58s     272    北欧
01.07.2057    23:40:15    Annular   0,946    04m22s     298    新疆东部
24.08.2063    01:22:11    Total     1,075    05m49s     252    新疆，长春等
17.02.2064    07:00:23    Annular   0,926    08m56s     295    拉萨，西宁，呼和浩特，长春，哈尔滨等
27.01.2074    06:44:15    Annular   0,98     02m21s     79     广州，福州等
13.07.2075    06:05:44    Annular   0,947    04m45s     262    意大利，奥地利
03.09.2081    09:07:31    Total     1,072    05m33s     247    法国，德国，瑞士，奥地利
27.02.2082    14:47:00    Annular   0,93     08m12s     277    葡萄牙，西班牙，法国，德国，瑞士，奥地利
22.06.2085    03:21:16    Annular   0,97     03m29s     106    云南，广西，湖南，江西，福建
21.04.2088    10:31:49    Total     1,047    03m58s     173    新疆，青海
04.10.2089    01:15:23    Total     1,033    03m14s     115    四川，重庆，湖南，江西，福建
23.07.2093    12:32:04    Annular   0,946    05m11s     241    英国，德国
27.11.2095    01:02:57    Annular   0,933    08m47s     285    河北，辽宁

这次感觉稍微好一点，但是转弯的时候还是不够慢。打方向的手法还是不对。

一次转到一条小路，到处是粉红色的樱桃花，非常漂亮。然而就在这时候，教练一脚刹车，"如果考试的话你就挂了！"。原来我已经进了 verkehrsruhigten Bereich，所以必须开步行速度，也就是3-7kmh，也就是一档不加油门。。。

然后从Feldmoching那里开上了一条 Landstraße，不巧前面有一辆拖拉机，然而就在唯一一个超车机会，我可耻地失败了。因为鬼使神差地踩了一脚离合器。

不知道还要多久才能遇见超车的机会了。

-- jasonal

今天早上理论考，终于去了趟传说中的TÜV。0错误。理论考还是很容易的，看一遍书，做一遍61的考题就可以了。不过去考试的时候别忘了带证件，今天有个mm忘带证件被请出去了。

理论考的费用是驾校50，TÜV 11.07欧。搞不懂为什么那么喜欢多收7cent。送一支笔和一包小熊糖。

接着去驾校上路，因为之前的教练去度假了，所以不得不换了一个，这个还是老头。换教练简直是灾难啊。两个教练的习惯完全不同，前一个坚决反对踩着离合器滑行，这一个竟然要求踩着离合器滑。每个路口每个转弯都是一顿骂。当然也不仅仅骂我，也骂前面开车不太小心的人。淋着满头的狗血回来了。只有两样操作不行：这也不行，那也不行。

难道这是故意锻炼我的心理素质？

-- jasonal